程维滴滴被罚：从穷小子到身价300亿，他是怎么做到的？

滴滴原本是人人喜爱的出行软件，不曾想各种问题频繁出现，2021年起就下架了该软件，如今已隔一年，今日的一条热门消息，又将众人的视线拉回到了一年前。

“滴滴被罚”，这则消息让人们感到震惊，虽然多少了解一些事情经历，但曝出后依旧受到非同凡响的关注。

原本滴滴可是出行行业里的龙头老大，创始人程维更是一度成为了行业里的楷模，各类出行软件频繁效仿，各大媒体都争先报道这名年轻企业家的创业之路。

创始人程维是如何从穷小子到身价300亿？为何如今滴滴又面临了这么重的责罚？现状又是如何呢？

因高考失误，与北京大学失之交臂

1983年，程维在江西上饶出生，这片土地上曾诞生了无数优秀学霸和成功企业家，无论从出身还是事业成就，程维仅仅排在倒数位置。

程维的家人都是普通打工族，从小在他的教育上并没有给予过多的关注，但争气的他从小学习成就就名列前茅，被老师、同学们称之为“学霸”。

高中三年，程维更是不敢荒废时间，每天都沉浸在学海中，可是往往越是谨慎，就越容易出错，在高考时，他还是犯下了不可弥补的失误。

2000年的6月，程维正在高考考场中奋笔疾书，也许是过于紧张，也许是一时疏忽，居然漏做了一页试卷，等反应过来时，已经来不及了。

就这样，他与梦想高校北京大学失之交臂，经过再三考量，进入了北京化工业大学。虽然比不上北大，但毕竟也是985高校，毕业后依旧会有不错的出路。

程维选择了行政管理专业，由于是该校新开的一门专业，因此各方面都不太完善，程维因此而变得颓废，晃晃悠悠地度过了大学四年。

等到毕业寻找工作时，更加让他绝望，一方面由于自己只是本科生，另一方面所学的专业并没有务实的技术。

误打误撞之下，程维进入了保险行业，但是几个月下来并没有好业绩，销售工作又没有底薪，他更加慌乱无助了。

接着他又踏上了寻找工作的漫漫长路，这一次他面试进入了一家足疗店，担任总经理助理，虽说是总经理助理，但毕竟和大公司不同，仍旧需要靠服务赚钱，考虑到自己并不擅长，无奈之下再次辞掉了工作。

就在他几乎将要绝望时，他进入了阿里巴巴，这一次选择成为了他命运的转折点。2005年，程维22岁，他成为阿里巴巴公司的一名销售人员。

虽然也是销售，但与保险完全不同，他负责销售互联网产品，而当时的阿里已经被社会各界认可，自然销量没话说。

当然程维在阿里担任销售的6年中，找到了曾经在中学时的状态，每日的心思都放在了工作中，为自己积累了大量经验和客户。

2011年时，他成为了整个公司最年轻的区域经理，随后再次升任支付宝B2C事业部副总经理。

在进入阿里的几年内，他迅速得到了成长，视界宽阔了，经验也丰富了。他终于肯直面自己没进入北京大学的事实，他也终于明白只有找到热衷的事业才能大展拳脚。

加入阿里后，他亲眼看到了互联网的强大，看到了互联网是如何改变世界的，改变人们的思想，推动着社会向前。

逐渐地他萌发出了一个念头，自己也想要做些什么来造福社会，毕竟自己还年轻，就应当多闯荡闯荡。

2012年，滴滴APP正式问世

为何程维会萌发出想要创业的念头呢？一方面由于他看到了互联网的强大，另一方面则是一个导火索。

由于公司在写字楼内，每次下班都是高峰期，想要在路边打个车回家，这一等就是几十分钟过去了。

而且当你好不容易打上车了后，司机说不定半路还要拉别的乘客，这一绕路不仅耽误了时间，价格还多了一些，和司机据理力争也争不出个结果。

程维发现了这个大问题，尤其是对于白领工作者，有小孩的父母，以及长期出差的人群来说，这是个极大的商机。

随着生活水平的提升，人们已经不再满足于坐公交、骑车子，更愿意打车图个方便，也更省时省力。

虽然打车的人多、司机也不少，可是乘客和司机并不是时时能碰面，有时乘客要等很久，有时司机还要跑很久空车。

程维萌发了这一念头后，并没有立即辞职，而是继续观察着市场，也仔细规划着出行行业的未来。

当时从阿里走出去创业的同事有位叫做王刚程维，他给程维提出了不少建议，最终决定拿出了70万，程维拿出10万，二人在北京碰面，正式开始创业。

来到北京后，程维创立了小桔科技，主要做滴滴打车。刚开始时，身边亲友一直反对，认为这根本不切实际，过半的人都没有智能手机，怎么可能做起来？

虽然抓住了“打车难”的痛点，但是互联网时间还在发展中，人人都用上智能手机还需要几年的时间，能否熬过这段日子，成为了未知数。

几乎所有人都在劝程维，他说过“创业是孤独的，我每天都会听到很多质疑的声音”，但质疑是创业的第一关，连这关都熬不住，还谈什么创业。

当时程维29岁，即便是失败，也还有很多时间可以重头再来，这样一想，又有什么可怕的呢？

2012年滴滴软件开发了出来，但是用户群体成为了当前难题，想要突破只能先从司机下手，跑了多家出租车公司，最终只有一家初创公司与他合作，仅有200名司机。

2012年的11月3日，北京的一场大雪改变了程维，也让滴滴走进了人们的视线。那一场大雪，几乎让北京多处交通瘫痪，人们才发现，原来有一款叫做“滴滴”的打车软件，坐在办公室内就可以提前打到车。

那天，成就了滴滴史上的第一次爆单，一天的订单居然超过了1000。一传十、十传百，滴滴被更多的人知道了，也有更多的企业家、公司愿意给滴滴投资。

很快，滴滴就吸引了金沙江创投，拉来了300万美元，这比起当初创业时的80万人民币，可谓是天壤之别。

滴滴公司的二号人物

2012年之后，滴滴的对手一个接一个地出来，但无论是规模还是使用体验上而言，都比不过滴滴，因此没用多久，就全部倒下了。

在出行行业的这场大战中，其实背后是阿里和腾讯间的斗争，看起来是出行争斗，实则为移动支付“大打出手”。

有了智能手机、有了出行软件，自然便是诞生移动支付，接着便是一场流量大战，这无疑都推动着互联网行业的快速发展。

正在水深火热时，滴滴宣布与快的战略合并，虽然滴滴CEO程维与快的CEO吕传伟联合担任CEO，但真实情况如何，想必大家也都明白。

“一山容不得二虎”这句话一点都没错，慢慢地，吕传伟的消息越来越少，后来直接淡出江湖，打车领域仍旧是滴滴排在第一。

滴滴在2012年之后能有如此大的成就，还要归功于二把手柳青。公司做起来后，最令程维头疼的便是组建一支滴滴军队。

在创建滴滴后，程维发现公司的CTO不太适合，便用了240万买回了他手里的股权，要知道，当时滴滴账上仅有100万美金。

2014年时，Uber进驻了中国，成为了滴滴最强大的对手，程维此时明白，他太需要一个强大的合作伙伴来帮助自己了。

于是，一名叫做柳青的女子吸引了他的目光。当时的柳青拿着年薪400万美元的薪资，无论是谈吐还是思维，方方面面都让程维十分佩服，想要将她来滴滴，的确不是件简单的事情。

年轻的创业者看起来坚韧无比，实则内心也有软弱的部分，当程维和柳青等人前往西藏时，二人站在草原上，一起听了一首《夜空中最亮的星》，正是这首歌，将柳青的心“精准拿下”。

柳青加入到滴滴后，程维提溜在嗓子眼里的心终于放在了肚子里。柳青不仅能力出色，而且靠着深厚的背景，想要寻求资金链很简单。

随后，柳青真的只用了3年，便帮助滴滴拿到了190亿美元的融资。有人说，程维这种行为就是“抱大腿”，话说回来，这又何尝不是一项技能呢？

在阿里和腾讯身上也可以看出，只要有好的团队，就会有好的公司。马云身边的蔡崇信、马化腾身边的刘炽平，哪一个不是坚实的左膀右臂。

当程维认准了柳青之后，想必又要诞生一家历史性的企业。朱啸虎坦言，当程维和柳青站在一起时，一定会打造出一个数百亿美金的公司。

结果应证了他的设想，滴滴自此之后一帆风顺，合并快的、收购Uber在国内的品牌、业务，此时的滴滴，在出行行业内已经无人可敌。

滴滴在国外上市

仅仅7-8年的时间，滴滴的业务不仅仅是打出租车，还有试驾、代驾，已经专车和顺风车，然而当一个人的野心越来越大，不受控制时，必然会引来祸端。

程维就是一个显著的例子，本该是一名热血的“屠龙少年”，却将自己生生打造成了一条“恶龙”。

事实上，滴滴在人前风光，人后其实很悲惨，别看人人都使用它，但是在几年内，滴滴却从未赚过钱，依旧靠着融资“滚雪球”运营。

尤其是在2018年时，滴滴顺风车不断出事，顺风车业务也因此下架，一年半之后才恢复正常。

2020年的5月，程维在接受采访时说，滴滴终于开始慢慢盈利了。接着便是在2021年的6月，滴滴被曝出在国外偷偷上市。

滴滴携带了大量的国内用户信息，这一行为给国家安全造成了很严重的威胁，如果有其他企业相继相仿，后果不堪设想。

于是在接下来的1年内，滴滴几乎一蹶不振，大量的负面消息成群扑来，一项项违规问题接踵而至，接着就是被罚了427万。

然而，这仅仅是一个开始。一旦站在了风口浪尖上，必然要面对众人的目光，也会有越来越多的非议、越来越多的麻烦。

2021年第一季度，滴滴终于获得了高额利润，高达55亿元，经过统计，一年内的活跃用户接近5亿，活跃司机为1500万，这一组数据非常庞大。

2021年6月30日，滴滴没有告知国内任何媒体，没有提出任何报告，在美国纽交所挂牌上市了，引发了社会各界的关注。

自然滴滴“摊上事了”，比曾经的顺风车事件更为严重，简直不是一个级别。经过7个部门的联合审查程维，滴滴过度收集了用户信息，自此滴滴正式在应用商店下架APP。

这一做法让滴滴濒临破产，最终在2022年的6月又宣布退市，但如今再做什么都无法弥补当时的过错了。

如今怎么样了

滴滴上市后，市值瞬间飙升，一度上涨到4000亿，而程维的身家将近300亿，他一手组建的出行帝国看似达到了高峰。

在2012年的冬天，程维一定没有想到如今能这么风光，滴滴能够占领市场成为龙头老大，改变了人们的出行方式。

就在2021年上市后，滴滴市值达到了5000多亿人民币，却坚持了不到一年时间，如今蒸发了4500亿。

滴滴的前途未卜，程维和柳青自然是焦头烂额，如今退市后，又面临国内80亿的高额罚款，滴滴该何去何从？还能翻身吗？

据悉，滴滴的网约车业务虽然受到了严重打击，并没赚到钱，但是又有消息流出，说滴滴将来进军新能源市场了，2023年夏季应该会交付。

虽然说程维每次都能抓住风口，大胆的他也敢作敢为，可是滴滴的结果如此惨烈，未来无论是进军哪个行业，道路都会比较艰难。

柳青放弃了年薪400万美元的工作来到了滴滴，如今一分钱也没赚到，还赔了不少钱，不过她的家庭力量雄厚，相比也不会过多担忧钱财上面的事情。

程维从江西上饶的一名小镇青年，到卖保险、做足疗，又造就了出行市场上的一个奇迹，从这个角度去看，程维是成功的企业家。

他曾经在清华大学演讲时说道，这个世界不断在被有志向、独立思考、敢想敢干的年轻人推动着。年轻时，要选难走的路，因为那是向上的路，让明天的你和今天的你更不一样的路。

这句话鼓舞着所有前来听课的学子，不知道那些学子如今看到滴滴被罚的这则消息会作何感想，是否还会将程维视为成功人士。

也许是滴滴的一时成功，让程维冲昏了头脑。当成为行业巨头后，便利用一些手段进行大规模收集数据，这一做法无论是给公司还是给自己，都造成了严重的打击。

如今网约车市场依旧繁杂，各类APP争相恐后的面世，依旧存在了竞争不当、数据安全等一系列问题。

滴滴事件不仅对程维本身产生极大影响，对其他网约车平台及其负责人而言，都是一个值得深入思考和反省的例子。

究竟程维和柳青的下一步动作会是如何？还会不会继续做网约车，这都是未知数。但无论如何，这一个教训希望他们能牢牢记住，唯有遵纪守法才能让企业长期运营下去。返回搜狐，查看更多